跨桥去崇明旅游
跨桥去崇明旅游 崇明概况介绍。地处长江口门户的崇明岛是中国第三大岛，成陆已有1300多年历史，现有面积1267平方公里，户籍人口63.5万人。全岛地势平坦，土地肥沃，林木茂盛，物产富饶。 上海长江隧桥通车后，从浦东抵达崇明，按照隧道限速80公里、大桥限速100公里的标准，驾车16至20分钟即可穿越长江口。据了解，上海长江隧桥车辆通行费收费期限为25年，7座及7座以下客车，隧桥通行费50元。在10月14日举行的市政府新闻发布会上，市建交委有关负责人表示，将来崇明往返市区可以考虑引入2元公交车，使市民、游客出行成本更加降低。崇明旅游必然成为老百姓的新欢，去崇明旅游线路成为下一个上海旅游的热点。推荐崇明二日游经典路线，崇明自驾游路线，是上海市崇明县旅游咨询服务中心根据上海长江隧桥通车，新推出的崇明旅游线路。合适自驾游崇明的朋友。崇明游记记述美好的崇明旅游行程。 当季最IN跨桥去崇明旅游2009.11.02 旅游热门 新闻晨报文/图 董晨琛 去崇明旅游交通篇：自驾崇明最IN 长江隧桥建成后，去崇明的方式更多样，原有的摆渡不会取消，公交线路也已开通，未来还有轨交值得期待，更可以开上一辆小车畅游崇明。原本最令人头疼的交通问题，现在竟为旅途增添了多重体验。 去崇明旅游跨桥自驾：抢鲜体验 从浦西市区出发，自驾车可从翔殷路隧道抵达浦东，出隧道即可驶入五洲大道，然后直达长江隧道；此外，开车进入外环线（新名称为外环高速）后，也能转入五洲大道进入长江隧道。 从人民广场出发，如果道路通畅，约半个多小时就能到达位于浦东的长江隧道口，再花费大约20多分钟就能通过长江隧道和长江大桥到达崇明陈家镇，整个行程约1小时。 交通便利之外，自驾的乐趣可以尽情体验。从五洲大道开始，视野变得开阔，等到进入长江大桥，优美的线条已经让人惊艳。驶上崇明岛之后，从陈家镇一路往西，摇下车窗，开启顶篷，没有交通拥堵，只有绿色、金色的农田，路两旁无尽延伸的树木，享受着开阔、平坦的视野，迎面只有清新的秋风，车内若是再放上美国乡村音乐的老歌，如《takemehome,countryroads》如此应景的，心情定能和车子一起飞扬，只是别太忘情了，道路两旁的树木有时也会遮挡视线，遇到路口多踩几下刹车才不会让驾车体验打折扣。 去崇明旅游摆渡VS公交：巧做选择题 两条走隧桥直达市区的申崇线线路，票价为12元，为申崇一号线、申崇二号线，崇明发车点为陈家镇临时交通枢纽。申崇一号线终点站暂定为共和新路中山北路站，待汶水路枢纽站完工后，将迁至汶水路站。申崇二号线则直达浦东科技馆站，平均18分钟一班，运营时间暂定为早上5时55分至19时，票价均为12元。 不过需要注意的是，若是去其他目的地，申崇线抵达崇明陈家镇后，还需转乘其他公交线路。从陈家镇出发的线路并不多，去东平国家森林公园、西沙湿地、南门县城都相距甚远，即便是去邻近的东滩，也一定需要租车，在设计行程上，还需花费不少脑筋。 与之相比，摆渡目的地可选在南门，住宿及交通都多出不少选择，若是天气条件良好，选择传统的摆渡方式也是不错的乘船体验。 去崇明旅游特别篇：周休计划进行时 走隧桥，因首站是陈家镇，玩法比起从前自有不同，即便你对岛上的景点谙熟于心，也得重新谋划整个行程，周休二三日，收获满满呢。 崇明旅游三日行程安排去崇明旅游行程安排DAY1美食犒赏 周五下班，不用再管是否有摆渡班次，直接开着车带着全家人向隧桥出发。 首站陈家镇，这里的瀛东村内有不少农家乐提供住宿，选一间合意的房子住下，一两百的价钱很实惠。当晚就可以让农家为你张罗一桌饭菜，先来点崇明老毛蟹，村子河道里就有，捕捉上来，做成“面拖蟹”是最合适了，鲜香至极。当季的美味还有崇明白扁豆和芋艿，两者做成一道菜，很“土”很入味，芋艿烧鹅肉也是美味，那浓汤中的崇明本地芋艿，香甜软糯，直让人停不下筷子。 正是稻谷收获的季节，让农家用大灶煮上这一季的新米，锅底留有一层锅巴，新鲜的米饭配上两块农家红烧肉，锅巴就着香浓的鹅汤或是老鸭汤，这一顿农家饭吃完，谁还记得那些烦心事？入夜可以随意走走，看鱼塘的灯火，感受乡间入夜的安静，在漆黑的夜空中看星星，空气里是清新的田园的味道，很适合一家人放松闲谈。早早入睡，等着迎接第二天的日出。 崇明旅游行程安排DAY2从日出到日落 起个大早，只为去东滩看日出。陈家镇是离东滩最近的镇子，只是到东滩的路最好是有人做向导，不然迷路了可要耽误看日出了。 每次看到东滩，都会想起《大话西游》里至尊宝的梦境，镜头从一片芦苇荡前扫过，舒缓绵长的音乐响起，一种苍凉而梦幻的感觉油然而生。在东滩，可以做的事情就是沿着栈桥慢慢走，迎接太阳从远处芦苇的边际升起，听风吹过芦苇的声音，看头顶不时飞过的鸟群……安静，很安静，各种自然的声响让人静心倾听，清新的味道扑面而来，脑中只想到一个词：纯净。 离开东滩，仍是早上。去东平国家森林公园找节目吧，骑行在森林中，滑草、滑索、攀岩、烧烤，还有各种游艺，玩得尽兴就好。 到了下午两三点，就可以离开森林公园出发了，继续一路往西到明珠湖和西沙湿地，喜欢游湖的可以去明珠湖边骑行，或是直接迷失在西沙的芦苇中吧。记得在太阳落山前到西沙的边际处，看落日的余辉映照整片芦苇湿地。 晚饭一定不能亏待自己，爱羊肉的可以去东山羊肉馆，喜欢宴席的，南门的锦绣宾馆菜式不错，晚上入住前卫村的话可以继续农家菜。记住一定要来上一点当季的崇明老白酒，甜甜的很好入口。 崇明旅游行程安排DAY3带柑橘回家 今天可以睡个大懒觉了，住在南门的可以去崇明学宫逛逛，了解崇明的历史；住在农家的则可以带着孩子认识下农作物，小小劳动一番。 正是柑橘上市的季节，首届崇明柑橘节正在举办中，推荐去绿化镇采摘柑橘，还可以参观柑橘选果、打蜡流程。这里还有垂钓场所，垂钓采摘一网打尽。或者，回程途经长兴岛时驻足停留，这里可有大片桔园，刚摘下的橘子放进车里，1个多小时后就能放在家里，可是比水果摊上的新鲜多了呢。
崇明旅游手记，崇明旅游游记且行且珍惜 若论风光奇秀，崇明岛并无特别之处，吸引力归根到底就在“生态”二字。上海中心城区绿地的负氧离子含量为每立方米200-300个，而东平国家森林公园里则是每立方米2万—3万个。从踏上岛的那刻起，好空气是可以明显感受到的，接着，是满目葱茏，是农家的绿色食物，是望不到边的东滩芦苇、东平森林……而与清新环境相伴的，是纯朴的民风，是舒缓的节奏，是站在稻田边看远处地平线上夕阳西下的平和。于是，深深地希望，这纯净的一切，不会被破坏。 据估算，隧桥通车后，去崇明旅游的人数至少比原来翻一番，除上海市区之外，崇明当地的旅行社已经在与江浙的旅行社合作，未来崇启大桥通车后，崇明岛将迎来更大的客流，更多的私家车，于经济发展，这无疑是好事，可对于环境的影响有多大，则是未知。 曾在西沙湿地看游人捉螃蜞，会玩的孩子已经懂得用芦苇钓螃蜞，于是修建于芦苇荡中的栈桥两边，芦苇稀稀落落，很多人随手拔芦苇，随手扔，再拔，再扔，而湿地上，也可见随手扔掉的矿泉水瓶。一群人嬉闹的，索性跳下栈桥，在湿地上捉螃蜞，穿梭芦苇丛中……看到这样欢乐的画面，却是有些心疼的。在纵情享受这里的野趣时，你是否学会了珍惜和保护？ 在地图上看，崇明岛是上海最“绿”的那一片，可曾想过，这岛原本只是小沙洲，所有的树都是一代又一代人亲手种植的，才造就了今天这“绿岛”。维护这片纯净，还需要旅途中我们每个人的共同努力。 崇明旅游线路推荐这个是上海市崇明县旅游咨询服务中心根据上海长江隧桥通车，新推出的崇明旅游线路。合适自驾游崇明的朋友。自助游的朋友可以根据自己的情况来修改自己的崇明旅游线路。 崇明二日游经典路线自驾游推荐（上海长江隧桥路线） 崇明二日游线路推荐从人民广场出发A线： 东滩国际湿地+东平国家森林公园+明珠湖+西沙湿地（水文化展示馆）+寿安寺（金鳌山） 崇明旅游A线第一天D1：人民广场出发—南北高架—中环—翔殷路隧道—五洲大道—上海长江隧桥—陈海公路—北陈公路—前裕公路—前哨公路—东旺路—崇明东滩国际湿地—东旺路—前哨公路—前裕公路—北陈公路—陈海公路—蟠龙公路—北沿公路—东平国家森林公园，宿农家或宾馆。 崇明旅游A线第二天D2：东平国家森林公园—北沿公路—港东公路—陈海公路—三华公路—明珠湖—西沙湿地—水文化展示馆—三华公路—陈海公路—利民路—东门路—鳌山路—金鳌山、寿安寺、购崇明土特产品—东门路—一江山路—鼓浪屿路—陈海公路—上海长江隧桥—返回市区。 崇明二日游线路推荐从人民广场出发B线： 瀛东生态村+前卫生态村+根宝足球基地+东平国家森林公园+高家庄园乡村俱乐部 崇明旅游B线第一天D1：人民广场出发—南北高架—中环—翔殷路隧道—五洲大道—上海长江隧桥—陈海公路—北陈公路—瀛陈公路—瀛东生态村—瀛陈公路—北陈公路—陈海公路—蟠龙公路—北沿公路—林风公路—前卫生态村，宿农家或宾馆。 崇明旅游B线第二天D2：林风公路—北沿公路—根宝足球基地—东平国家森林公园—北沿公路—港东公路—高家庄园乡村俱乐部—陈海公路—上海长江隧桥—返回市区。 |
